成绵乐城际铁路改道青神取消夹江站[图]

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备受市民关注的成绵乐客运专线眉乐段选址方案最终尘埃落定。记者昨（31）日获悉，成绵乐铁路客运专线眉乐段将去弯取直，取消夹江站，改道走青神。但由于成昆铁路复线成都至峨眉段改造开工在即，设计时速与城际铁路相差不大，改道对夹江不会造成太大影响。

　　成绵乐城际铁路取直不走夹江

　　“成绵乐城际铁路眉乐段不走夹江了，将取道青神！”日前，在乐山新闻网海棠社区、四川新闻网麻辣社区、四川在线天府论坛等多个网络论坛上，一则关于成绵乐城际铁路眉乐段线路走向的帖子被传得沸沸扬扬。

　　市铁路建设办公室一位工作人员向记者证实，之前铁道部召开了成绵乐客运专线眉山至乐山段补充可行性研究评审会，经铁道部评审，原则上同意了该段线路采取取直方案，由原计划经眉山—夹江—峨眉—乐山调整为经眉山、青神取直到乐山、峨眉。
缩短7公里 乐山离成都更近了

　　据了解，此方案不但较眉—夹—乐—峨方案和眉—峨—乐方案线路分别短7.365km、7.7km，还将节省投资3.95亿元、4.63亿元。结合成贵铁路引入及成昆线成峨段扩能改造的工程投资和运营条件，成绵乐客运专线经青神取直走向方案优于其他方案。

　　对于乐山市民来讲，新方案去弯取直使线路总长缩短了7公里多，也就意味着乐山和成都的距离缩短了。据悉，成绵乐城际铁路取道眉山青神后，设计时速250公里，乐山到成都仅需半个多小时。

　　由于成昆铁路复线成都至峨眉段改造开工在即，将在乐山境内设夹江站和峨眉站。该负责人表示，夹江市民出行以后可以走成昆线到成都，因为该铁路设计时速与城际铁路设计时速相差不大，改道对夹江也不会造成太大影响。
来源:乐山新闻网

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