西藏旅程杂记

回望青衣江 · 发表于 2011-10-14 11:21:35

本帖最后由回望青衣江于 2011-10-15 20:57 编辑

通常没有技术含量的照片应该发到茶馆之类的板块的，因了个人技术和设备都差，加之多半在行驶中拍摄，车太颠的原因，照片拍得不如意，希望大家多多指教哈{:soso_e128:} 。

   结束西藏旅程已近2月了，那个据说是离天堂最近的地方依然让我魂牵梦绕。迟迟没有动笔，不知道怎样的描述才能再现当时的景物和心境，思来想去，觉得西藏的美不如诸多文字叙述的那般神秘，我想它的美在于它承载的厚重历史，它独特的韵味用我的观察来述说只是肤浅的，所以我只能把这个旅程用流水账的形式来为自己做个回顾，也好向朋友们做个交代。故曰西藏旅程杂记。

   先来个总的回顾：
四辆普通轿车，18人，其中6对夫妇，6个独行者，参加西藏自驾游。
   行程是从川藏线进，青藏线出，经过四川、西藏、青海、甘肃4省区，历时20天，行程5732公里。

翻越海拔5000米以上的高山有5座，分别是东达山口（5005米）、米拉山口（5020米）、那根拉山口（5190米）、唐古拉山口（5231米）、风火山口（5010米）。

翻越海拔4000米以上的高山有9座，分别是折多山口（4298米）、高尔寺山口（4412米）、剪子弯山口（4659米）、海子山口（4675米）、觉巴山口（4500米）、业拉山口（4600米）、怒江山口（4839米）、色季拉山口（4515米）、昆仑山口（4767米）。

      行驶和住宿在3000米以上的高原有24个市（县、镇），分别是新都桥（3350米）、理塘（4015米）、芒康（3850米）、左贡（3800米）、邦达（4080米）、八宿（3910米）、然乌（3900米）、工布江达（3500米）、墨竹工卡（3900米）、拉萨（3650米）、羊八井（4200米）、当雄（4200米）、纳木错（4718米）、那曲（4650米）、安多（4650米）、雁石坪（4712米）、通天河（4700米）、沱沱河（4600米）、五道梁（4500米）、可可西里索南达杰保护站（4479米）、都兰（3200米）、茶卡（3109米）、橡皮山（3808米）、青海湖（3196米）。


   跨越了金沙江、澜沧江、怒江、这些国际河流，还沿尼洋河、帕隆藏布江前行，越过拉萨河、雅鲁藏布江，途经三江源（沱沱河）、沿黄河到长江返回四川。

参观了宏伟壮观的理塘长青春科尔寺，这和我一直很欣赏六世达赖喇嘛仓央嘉措有关。

游览了布达拉宫、八角街、大昭寺、罗布林卡，还参观了西藏图书馆，里面有不少西藏的珍贵文物，车友们大开眼界。

观赏了世界最高的咸水湖--纳木错；也游览了世界最大的咸水湖--青海湖。

参观了银光熠熠的茶卡盐湖。

观看了巍峨壮观的米堆雪山（主峰海拔6800米）、南迦巴瓦雪山（主峰7782米）、念青唐古拉山（主峰海拔7111米）、唐古拉山（主峰海拔6839米）、玉珠峰（海拔6178米）等等大雪山。

通过了让人胆战心惊的通麦--排龙天险，泥泞不堪、飞石无常、泥石流频繁。

途经五道梁、沱沱河、那曲时遭遇冰雹和水雪，让大家认识了高原变幻无常的恶劣气候。

翻越唐古拉山时冰天雪地，真所谓山舞银蛇原驰蜡象，巍峨连绵的大雪山在我们身边只看见低矮起伏的山顶。

不时和蜿蜒在青藏高原上的天路--青藏铁路上的火车平行奔驰。

途经昆仑山口下发现河流旁时常有长长的断裂带，形状诡异，深不可测，估计是2001年发生在可可西里无人区8.1级大地震留下的痕迹。

参观了可可西里索南达杰保护站，在纪念牌前，向保护藏羚羊，保护青藏高原生态而英勇牺牲的索南达杰致敬。
冒雨翻越昆仑山口时，山势陡峭连绵，山峦犬牙交错，面目狰狞，一直延续到格尔木，黄昏将临，巨大的阴影时而投射下来，让人不寒而栗。

昆仑山口.jpg

因为不可抗拒的原因，被迫在被誉为“世界高城"海拔4015米的理塘县城和海拔4650的那曲住宿，这在高海拔地区旅行中是大忌。
海子山.jpg

参观了兰州的黄河母亲雕塑，观赏了羊皮筏子黄河漂流。

行程中堵车无数次，托底无数次，柳暗花明无数次，欣喜、焦虑、愉悦和磨难轮番搓揉着车友们的心。

   四辆车还基本无大碍，内伤自知。经常周身泥浆，灰头土脸，被路边尖利的岩石戳破轮胎3个，轮胎护圈被颠簸丢失一对。

   一行人无一人使用车上备好的氧气筒，无一人到医院就诊，有轻微高原反应能够用食物和自备药物处理消除，安全健康地结束旅行，满怀深刻回忆快乐返家。

感谢4位勇敢智慧的司机！{:soso_e179:} {:soso_e160:} {:soso_e161:} {:soso_e156:}

      如果有机会，我将陆续记录我们的行程，让朋友们和我分享那些美丽和雄壮，神圣和坚定，快乐和艰辛 ......

           扎西德勒！{:soso_e192:} {:soso_e182:} {:soso_e128:}

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