积极寻求转型发展 夹江水工：新市场中占先机

zmb0079

日前，夹江水工机械厂生产的首套煤矿用可移动式逃生救生舱（简称救生舱）样机顺利通过验收、发运出厂，得到业主高度评价。

作为国家机械工业重点企业，夹江水工目前已为全国各大江河流域的几十座电站提供了30多万吨金属结构件和3000余台套的机电设备。在做好水电市场的同时，企业积极寻求转型发展，奋力开拓非水电市场。首台救生舱样机的制作，为公司在设备制造新领域抢占先机迈出了重要一步。

全厂动员 确保优质履约

2011年11月，夹江水工接到制作一套煤矿用可移动式逃生救生舱样机的订单，该样机由7节舱体组成，共4道门，全长14米，总重约10吨左右。

救生舱是一种新型的煤矿井下逃生避难装备，将其放置于采掘工作面附近，当煤矿井下突发重大事故时，井下遇险人员在不能立即升井逃生脱险的紧急情况下，可快速进入救生舱内等待救援，对增加人员存活率将起到至关重要的作用。

“由于每节舱体构件结构各不相同，从生产工艺过程来看制作难度大，设备、工艺技术、流程设置等多方面都存在瓶颈因素。而且对方要求一个月内完成样机的整个试制过程，工期短、时间紧、任务重。”面对这一从来没有涉及过的新型产品，在毫无经验技术可借鉴的情况下，技术人员只能依靠技术革新和管理创新，来解决制造过程中遇到的问题。

面对挑战，夹江水工厂立即召开生产计划编制会，设立救生舱项目部，抽调精干技术力量建立班组，对制作过程进行周密部署。为争取时间，保证工期，公司制定出详细科学的生产过程工艺以及节点进度目标，保证每一个生产节点有序跟上，每天能看到形象进度变化。技术人员提前入手，开始做好下料、拼焊等准备工作，在确保质量的前提下，坚持24小时工作，不顾疲劳研究图纸，放样、划线，拼焊、修校。

优化工艺 严格管控品质

一套救生舱图纸有400余页，每一节舱体总图上包括需要拼装上去的零部件，以及需要组装上去的装配件。而在构件制造中，每一节舱体上都有40—50个小零件需要一一区分出来，工作量相当大。

为便于理解操作，技术人员首先将400多页图纸重新绘制，转化为生产施工图。面对如此繁多的陌生图纸，有时为查找一个很小的零部件的详细信息，就需要翻阅几十张图纸，认真对照，注重每个细节，对部件尺寸、数据作出严格要求。

把复杂化的工艺转化为简单工序化，是这次创新技术的一种体现，也是加快生产进程的催化剂。通过一系列技术创新，技术人员减少工作量，缩短制作工期，加快了生产进度，为后道关键工序赢得了时间。

而在具体制作中，从材质的选型匹配到焊缝间距，技术人员全部严格按照设计执行，保证每个加工部件的尺寸数据精确、准确无误，且结合实际不断优化工艺方案，在细节上精益求精。在拼装焊接时，技术人员改变原来用垫块焊接为开剖口焊接工艺，开得剖口28个，连续焊缝计1200个，断续焊缝约2000个，保证一次性成型，且焊缝美观。

技术创新 产品通过验收

夹江水工以往生产的水工构件产品，大多采用厚板制作，而这次救生舱样机要求采用薄板件，最薄达到一毫米。技术人员全力以赴投入到工作中，解决了一个又一个的“拦路虎”。

面对一系列甚至见都没有见过的工具，技术人员请教学习，查阅机械设计手册，反复推敲。救生舱舱体内壁种类繁多、数量众多、规格较小，且每节舱体均有分布位置各不相同的一系列固定座，铆工仔细翻阅一张张图纸，利用划线定位，完成了成百上千个内壁固定座的拼装工作。在拼装过程中，生产工人反复核对、现场技术人员和技术质量检验人员反复检查位置尺寸，一遍又一遍，力求保证每一个内壁固定座位置尺寸的准确性。

气密性是救生舱的重要质量指标之一。因气密性试验受环境温差影响较大，业主提议最好在晚上进行。铆工、焊工连续两天从早上8点奋战到第二天凌晨两点，将救生舱的门类制作、装备完成。技术人员更是奋战到凌晨4点，及时有效地完成了气密性试验。而根据业主需求，在防腐后还需再进行一次气密性试验，为保证在与业主约定的日期内交货，试验人员在充斥着浓烈油漆味的狭小空间内呆了近6个小时，完成了从孔的堵头封装工作到气密性试验制作的整个过程，打破了前两次的试验结果记录。

历经一个月的辛勤奋战，夹江水工如期完成了救生舱的试制工作，顺利通过业主验收。夹江水工精益求精的技术和全力以赴的工作态度让业主折服，爽快地和夹江水工达成进一步合作意向。

夹江水工非常看好救生舱的市场前景，“按照国家规定，所有煤矿和非煤矿山要在2013年6月之前完成安全避险六大系统建设，作为‘六大保障系统建设’之一的矿用可移动式逃生救生舱市场前景相当乐观，根据我国现有煤矿和非煤矿山的数量估算，救生舱的需求量大约在20万台。”公司相关负责人如是说。





来源：乐山日报