成昆铁路复线 成都-峨眉段即将开工建设

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工可通过铁道部评审 成昆铁路复线即将开工

    三江都市报讯;;备受关注的成昆铁路复线成都至峨眉段扩能改造工程取得突破性进展。27日，记者从乐山市发改委获悉，24日至26日在成都召开的成昆铁路复线成都至峨眉段扩能改造工程可行性研究报告评审会议上，该段铁路工可报告通过铁道部评审，下一步将进行线路初步设计。

　　据乐山市发改委负责人透露，成昆铁路复线成都至峨眉段即将开工，预计2014年建成，届时，成都至峨眉只需40分钟左右。

　　乐山市发改委负责人介绍，此次新建的成昆铁路复线成峨段自成都新津至峨眉山市燕岗共98.7公里，计划投资103亿元，其中乐山境内42公里，计划投资36亿元，在乐山境内设夹江站和峨眉站。

　　为了防治铁路噪声污染，成昆铁路复线成都至峨眉段工程线路设计上，采用一次性铺设跨区间无缝线路，有砟道床来减少噪声、振动对环境的影响。同时，还设置了声屏障或安装通风隔声窗等降噪措施来保障铁路不会“扰民”。

　　由于通行的是电气化列车，磁场问题也是公众所关心的。中铁二院相关负责人表示，牵引变电所围墙处产生的工频电场和磁场远低于国家标准，不会对人体健康产生有害影响。“列车产生的电磁有时会影响到居民的电视收看，这可以通过接入有线电视网来消除。”

　　乐山市发改委负责人透露，成昆铁路复线成都至峨眉段铁路设计等级为I级，新建双线，客货共运，客车设计速度为200公里/小时。

　　另据了解，预计本月下旬，成昆复线可能全线开工建设，预计2014年建成后，乐山到西昌只要不到2小时，到攀枝花2小时20分钟左右，到昆明也只需要4个多小时的时间。而目前乐山到昆明的火车最快也要16个小时。
  

来源:三江都市报

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