人流最多地方的那种大路口啊,你想嘛不是公路这边就是公路那边,只要把这个连通了就行了嘛其他路口大不了多走两步,安全第一
人车分流固然好,但是也要考虑实际情况 说的很好,我也是三桥下面的人,还有就是为什么中间还要栽树子 天子龙 发表于 2016-12-04 11:16static/image/common/back.gif
说的很好,我也是三桥下面的人,还有就是为什么中间还要栽树子
确实,中间的绿化隔离带也是一个问题,很影响视线,很难判断两边是否安全 我爱她丶 发表于 2016-12-04 10:16static/image/common/back.gif
人车分流固然好,但是也要考虑实际情况
就是造价高! 开拖挂大车司机多半都是给公司开的 保险买得高 唯一最有效的办法 大小车限速40 各个路口必须设红绿灯 摄像头望采纳 谢谢! 希望县长看看,加上这里老人卖菜的又多,危险, 天子龙 发表于 2016-12-04 11:16static/image/common/back.gif
说的很好,我也是三桥下面的人,还有就是为什么中间还要栽树子
是的嘛,又不是高速路,特别是过马路,有没得路灯 游客 118.119.233.x 发表于 2016-12-3 20:54
新连接线到三桥公路,属于国道G245
作为过境骨干大公路,居然只建设成双向四车道,相信过不了多久,又会变 ...
您是内盘
带血の避孕套 发表于 2016-12-03 17:29static/image/common/back.gif
在居住附近路段多设减速带,每100米一个,我看货车有好多钱修车子不减速的
问题是过一个就咚咚响,噪音也是个问题 实现人车分流才是最好的解决方案,不过按照夹江人的素质,修了天桥也没人用,比如现在的瓷都大道天桥,摆设
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