水冷大排量街车 春风650NK摩托上市
2011年5月28日，春风动力在杭州余杭总部召开新车发布会，宣布大排量街车650NK上市，新车售价为37800元。春风控股集团及春风动力公司高层、中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬出席了会议，与会的还有全国超过500家经销商和各地媒体。 http://auto.msn.com.cn/2011/05/29/b7b8e325-382f-4ec8-8bf0-c85a87e6b66e.jpg 春风650NK采用双顶置凸轮轴直列双缸四冲程八气门跑车型发动机，最高输出功率52KW，并采用水冷和电子燃油喷射系统，据主办方表示，这是中国第一款大排量街车。http://auto.msn.com.cn/2011/05/29/cca17208-4acb-4407-98f7-a6c9edf023b3.jpg
水冷技术能使发动机的工作环境更加稳定，保证了发动机在最佳工作状态下运转，防止发动机过热造成磨损和燃油的过度消耗，提高性能的稳定和发动机的耐久性，延长发动机寿命，噪音也相对较低。另据厂商方面透露，春风电喷系统排放值低于国三标准60%。
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整车采用钻石型高拉力钢管车架，抗扭性与轻量化均优于普通20#钢管二倍以上。加强型钢管式后摇臂，日本原装大口径液压、油气混合式单体后减震，强化运动性。纤细的车体宽度，令驾驶者得以收窄双脚跨度，以便更易于操控。
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安全性方面，独有起步保护功能，可实现强制一档起步，超过8km/h时方可挂入二档，避免快速起步时翻车及人车分离意外的发生。采用车体侧倾传感器，当车体在倾斜超过45度时，发动机7秒内自动熄火。
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更多参数配置见下页：
原装进口配置：采用日本原装进口耐磨传动链条和NTN轴承、FCC摩擦片，以及油气混合式后减震，高配置带来高速行驶中的高级享受。
汽车级制动系统：前制动盘300mm，双碟液压，后制动盘220mm，单碟液压，制动盘和制动泵更大，制动力更大，制动距离更短，保证行车安全。
17寸子午线高速轮胎：国内率先应用的17寸子午线高速正新轮胎，行驶里程高，高速行驶下耐磨省油，安全可靠，乘座舒适。
17L超大油箱：综合油耗仅为5.5L，辅以电缆插接件和线路防水防震设计，奔放行驶不惧阻力。
满足国Ⅲ和欧Ⅲ排放标准：三元催化装置，结合汽车式4腔递进排气管，有效降低能耗，静音效果更好，符合国Ⅲ和欧Ⅲ排放标准。
整车技术参数——
长×宽×高：2120 mm×780 mm×1100 mm 轴距：1415 mm
最小离地高度：150 mm 座高：795 mm
最小转弯半径：2700 mm 净重：193 kg
油箱：17 L 百公里综合油耗：5.5 L
二百米起步加速时间：10 s 二百米超越加速时间：8 s
最高车速：200 km/h 前/ 后制动盘规格：300 / 200 mm
匹配发动机参数——
发动机型式：并列直立双缸、四冲程八气、DOHC、电喷水冷 排量：649.3 mL
最大转矩：62 N·m/ 7000r/min 最大输出功率：52 kW/ 8500r/min
压缩比：11.3：1 启动方式：电启动
燃油供给方式：EFI 点火控制方式：ECU ..又是双缸. 看起来还不错样``` 可以挖 大排量的就是巴适
我是看到那女的来滴。
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